Un buque cisterna de GNL con destino a la India zarpó del Estrecho de Ormuz. Esta es la primera vez que India recibe tales envíos desde el Golfo Pérsico desde que estalló la guerra en Irán hace meses, y los exportadores regionales suministran en secreto a clientes clave. Los datos de seguimiento de barcos muestran que el petrolero "Al Hamra", propiedad de la Compañía Nacional de Servicios Logísticos del Petróleo de Abu Dhabi, fue recientemente cargado con carga y navegó hacia el oeste de la India. El barco había apagado su señal de posicionamiento alrededor del 19 de abril. En ese momento, el barco estaba vacío y atracado en la entrada oriental del Estrecho de Ormuz en espera.
Kepler, una agencia de análisis de datos de barcos, dijo que mientras el barco estaba desaparecido, el petrolero completó la carga en la terminal de exportación Das Island de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi en el Golfo Pérsico, en el lado interior del estrecho. Las imágenes de satélite muestran que todavía hay barcos de gas natural licuado atracados en la terminal, pero los barcos circundantes no han activado sus transmisiones de posición.
Los datos de los buques muestran que más de la mitad de las importaciones de GNL de la India en años anteriores provinieron de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, y el transporte relacionado se ha interrumpido básicamente en los últimos meses. La fuerte reducción del suministro de gas ha obligado a la India a recurrir a compras más caras en el mercado spot y, al mismo tiempo, ha comprimido algunas cuotas de gas industrial.
Los datos muestran que para garantizar la seguridad de los barcos y las tripulaciones, los barcos de gas natural licuado de la compañía han desactivado las señales de posicionamiento en el Estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico.
La medida muestra que los exportadores de GNL del Golfo Pérsico todavía están logrando entregar energía a los clientes, pero la escala de los envíos no se acerca en absoluto a los niveles de antes de la guerra. Antes de la guerra, una media de tres cargamentos de GNL salían del Estrecho de Ormuz al día.