Resumen:
No hace mucho, mi amigo conducía y el Sr. Liu viajaba en el asiento del pasajero. Para evitar el camión hormigonera que tenía delante, chocó contra una zona verde, árboles, postes telefónicos y rocas y luego volcó.
El vehículo estaba casi desguazado, pero ninguna de las bolsas de aire del vehículo se desplegó, incluida la bolsa de aire del pasajero y la bolsa de aire de cortina para la cabeza.
Sr. Liu dijo que la velocidad del auto era de 87 yardas en ese momento. Los dos hombres se despertaron tras un breve coma y no resultaron heridos físicamente.
El coche está destrozado, ¿por qué no se despliega el airbag? El Sr. Liu se puso en contacto con el servicio posventa.
La otra parte dijo que "el impacto no fue lo suficientemente fuerte" y que "el punto de impacto era incorrecto".
"No sé qué tan rápido tengo que conducir para hacerlo lo suficientemente fuerte. ¿Tengo que encontrar un lugar para golpearlo cuando hay un accidente?" El señor Liu se quedó sin palabras.
El periodista notó que el manual del usuario a menudo utiliza expresiones "posibles" para las condiciones de despliegue de las bolsas de aire, sin estándares claros.
Al respecto, la tienda 4S dijo que era un inconveniente aceptar una entrevista; Xiaopeng respondió por correo electrónico que "este accidente no cumplía las condiciones de activación del sensor de colisión del airbag" y respetó el encargo del cliente de una evaluación de terceros.
El fabricante se puso en contacto con el Sr. Liu y quiso retirar el módulo de la computadora para realizar pruebas, pero al Sr. Liu le preocupaba qué pasaría si la otra parte modificaba o eliminaba todos los datos del sistema del automóvil. Expresó su voluntad de encontrar una agencia externa calificada para realizar pruebas por su cuenta.
El abogado sugirió que ambas partes sellen conjuntamente la evidencia física antes de enviarla para su inspección y soliciten la preservación de la evidencia o la evaluación judicial si es necesario; Después de que el propietario del automóvil presenta inicialmente pruebas, la carga de la prueba pasa al fabricante.
Comentarios