Resumen:
Según Pole Piece Lab, la gran batería cilíndrica diseñada independientemente por Weilai será fabricada por Yiwei Lithium Energy y Guoxuan High-tech, y un lote muy pequeño de celdas saldrá de la línea de producción a finales de año. Según los informes, el proyecto de cilindros grandes de NIO existe desde hace mucho tiempo. En 2021, Weilai creó un equipo de investigación y desarrollo de baterías; En 2022, Li Bin declaró en el informe financiero que ha establecido un equipo de baterías de más de 400 personas y planea lanzar un paquete de baterías de plataforma de alto voltaje de 800 V, concretamente la batería 4680, en 2024.
En febrero de 2023, NIO anunció el lanzamiento de la primera fase de construcción de la base industrial de Hefei, con una capacidad de producción prevista de 40 GWh; sin embargo, medio año después, debido a presiones financieras, se archivó la compra de equipos de línea de producción de 40 GWh. En el NIO Day a finales de 2023, NIO anunció oficialmente su solución cilíndrica grande 46105 de desarrollo propio, equipada con una plataforma de alto voltaje de 900 V, una densidad de energía de batería de 292 Wh/kg, un paquete completo de 120 kWh y admite carga rápida de 5C. Según el plan original, la batería se instalaría en ET9, pero cuando se lanzó ET9, fue reemplazada por una batería cuadrada de CATL.
En septiembre de este año, Li Bin dijo que Weilai ha invertido más de 2 mil millones de yuanes en investigación y desarrollo de baterías. La principal línea de autodesarrollo son las grandes baterías cilíndricas de larga duración, adoptando el modelo "autoinvestigación + OEM". Yiwei Lithium Energy seleccionado esta vez es el gran proveedor de baterías cilíndricas de BMW y tiene la mayor experiencia en la producción en masa de baterías cilíndricas grandes; Guoxuan Hi-Tech es una empresa de Hefei en el campo cilíndrico grande y tiene un mayor grado de adaptabilidad.
El informe también señala que las baterías cilíndricas grandes siguen siendo un producto de nicho. A excepción de Tesla y BMW, existen muy pocos modelos de motocicletas externos. Las baterías cuadradas siguen siendo la corriente principal absoluta en la industria.
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