Resumen:
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Lucid Group anunció que producirá 2954 vehículos y entregará 3806 vehículos en el tercer trimestre de 2026. Las entregas fueron 852 vehículos más que la producción, lo que, según la compañía, fue el resultado de reducir proactivamente el inventario y cambiar los vehículos existentes a los clientes para su entrega; la producción ha disminuido durante tres trimestres consecutivos, cayendo al nivel más bajo desde el primer trimestre de 2025.
En comparación con el mismo período del año pasado, el volumen de entregas de Lucid disminuyó un 6,7% en el trimestre actual; En comparación con el segundo trimestre, el volumen de entregas disminuyó aproximadamente un 3,7%. La producción disminuyó aproximadamente un 38% desde 4.774 unidades en el segundo trimestre. TechCrunch informa que la disminución interanual en la producción es del 54%, pero esto es inconsistente con las 3.891 unidades anunciadas por Lucid en el tercer trimestre de 2025; Según los datos de dos períodos de la empresa, la disminución interanual real es de aproximadamente el 24%.
Lucid dijo que la disminución de la producción estaba en línea con ajustes operativos anteriores. La compañía canceló el segundo turno en su planta AMP-1 en Arizona en junio para acercar la producción a la demanda a corto plazo, reducir el inventario y liberar efectivo. La compañía también dijo que la demanda del SUV Gravity está aumentando, pero no publicó cifras de producción o entrega del sedán Air y el SUV Gravity, respectivamente.
El nuevo director ejecutivo, Silvio Napoli, ha promovido el reinicio operativo de la empresa, con el objetivo de lograr una mejora del flujo de caja de 1.400 millones de dólares en 2026, incluida la reducción de inventario, gastos de capital y gastos operativos. Lucid había despedido previamente a unos 1.500 empleados y pospuso el lanzamiento del SUV crossover Cosmos, más asequible, hasta la segunda mitad de 2027; Originalmente se planeó vender el automóvil por menos de 50.000 dólares. Napoli reconoció que la compañía había tenido problemas con la ejecución, el servicio y la calidad en el pasado y dijo que ya no lanzaría al mercado productos que no estuvieran listos.
La desaceleración de la producción pone de relieve la continua dificultad de Lucid para ampliar su base de clientes de vehículos eléctricos de alta gama. Cuando la empresa salió a bolsa en 2021, esperaba entregar hasta 90.000 vehículos en 2024; sin embargo, en realidad entregó 15.841 vehículos en 2025. En comparación, su rival Rivian entregó 19.248 vehículos en el tercer trimestre, estableciendo un récord trimestral de la empresa; su modelo R2, más asequible, acaba de experimentar su primer trimestre de ventas completo, pero Rivian no reveló las cifras de entrega del R2 por separado. Los resultados financieros del tercer trimestre de Lucid y el progreso del reinicio operativo se anunciarán en noviembre.
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